سوگل دانایی:
نرخ جرایم رانندگی در نوروز امسال بیشتر شد. رئیس پلیس راهور فراجا در اسفند گذشته اعلام کرد در ایام نوروز تمام مبالغ جرایم رانندگی یکسوم بیشتر محاسبه میشود. هدف از افزایش نرخ جرایم، کاهش میزان مرگومیر جادهای و تخلفات است. اما آیا جرایم بازدارندگی لازم را دارد؟ محاسبات برخی از خبرگزاریها، مانند تسنیم، نشان میدهد نوروز امسال دو هزار و ۷۶۲ میلیارد تومان جریمه رانندگی صادر شده است، اما آیا این رقم، میزان تصادفات جادهای و مرگومیر را نیز کم کرده است؟ یک جامعهشناس حوزه بحران تأکید دارد نمیتوان با یک عامل کنترل قانونی، شیوه و سبک رانندگی را تغییر داد.رضا حسینی جبلی معتقد است که پلیس با این توجیه که پایین بودن مبلغ جرایم باعث افزایش تخلفات و به تبع آن موجب صدمات جانی و خسارات مالی به مردم شده پیشنهاد افزایش چندین برابری جرایم را داده است .با فرض اینکه این توجیه پلیس را موجه بدانیم پرسش اینجاست : آیا در تصادفات (عموماً منجر به فوت و جرح) فقط عامل انسانی دخیل است و عوامل دیگر دخالت ندارند؟راحتترین روش و در دسترسترین آن لزوماً بهترین روش نیست. تنها توجیه برای افزایش چندین برابری جرایم رانندگی نگاه به جنبه مادی آن است ولا غیر.طبق ماده ۲۳ قانون فعلی رسیدگی به تخلفات رانندگی، وجوه حاصل از جریمههای تخلفات رانندگی در سراسر کشور به حساب درآمد عمومی کشور نزد خزانه داری کل واریز میشود تا علاوه بر بودجه سالیانه به شهرداریها و دهیاریهای ذیربط، وزارت راهوترابری و پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی تخصیص داده شود.در این بین، تنها 15 درصد جرایم، به پلیس بازگردانده می شود.
کد خبر: ۳۹۷۹۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۵
درس های انفجار در بندر شهید رجایی:
حضور فیزیکی در محیط پایانه های بندری به دلیل حضور محموله های خطرناک، مواد شیمیایی، سوخت و سایر بارهای ویژه، ذاتاً چالش دار و مخاطره آمیز محسوب می شود. رانندگان کامیون معمولاً ناگزیرند ساعت ها در نزدیکی یا درون چنین محیط هایی منتظر تخلیه یا بارگیری بمانند. این حضور مداوم در شعاع حادثه، احتمال آسیب دیدگی را به شدت بالا می برد. تجارب موجود نشان می دهد که نبود آموزش های ایمنی تخصصی برای رانندگان کامیون ، عدم اطلاع از پروتکل های تخلیه اضطراری، عدم تعریف مسیرهای امن خروج، ضعف در علائم هشدار دهنده و مواردی همانند، باعث می شود که رانندگان وسایل حمل و نقل سنگین، در لحظات بحرانی نتوانند به سرعت جان خود را نجات دهند. انفجار مهیب بندر شهید رجایی زنگ خطری جدی برای ایمنی رانندگان کامیون در بنادر و پایانهها بود. با بررسی علل کشته شدن رانندگان در چنین حوادثی می توان به نجات جان آنها کمک کرد.
کد خبر: ۳۹۷۸۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۹
حوادث کار در صنعت ساخت و ساز:
کار در ارتفاع، شرایط خاص دارد، اما این احتمال وجود دارد که برای یک سازمان چندان اهمیتی نداشته باشد. فرهنگ ایمنی در بسیاری از کارگاهها هیچ جایگاهی ندارد؛ بسیاری، ایمنی را بیاهمیت قلمداد میکنند و بر این باور هستند که رعایت نکات ایمنی به معنای ترسو بودن آنها است.
کد خبر: ۳۷۰۳۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۵
حوادث کار؛
حاتم شاکرمی با اشاره به اینکه بیشترین میزان حادثه در کشور، مربوط به بخش ساخت و ساز است گفت: به طور متوسط در سه سال اخیر حدود ۳۸ درصد از مجموع حوادث ناشی از کار در کشور مربوط به بخش ساخت و ساز بوده است.
کد خبر: ۳۶۳۰۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۲۹
ارزیابی علل و بررسی حوادث صنعت نفت؛
اصولاً حادثه علت واحد ندارد و نتیجه زنجیرهای از علتها است. در بررسی حوادث به طور کلی دو دسته علل مد نظر قرار میگیرد؛ نخست عوامل مستقیم که بیواسطه منجر به وقوع حادثه شده است، مثلاً در حادثه انفجار یک مخزن در اثر افزایش فشار، علت مستقیم حادثه افزایش فشار درونی مخزن به سطح غیرقابلقبول است و دوم، علل ریشهای که زمینه بروز علت مستقیم را فراهم کرده و در اثر نقص در لایههای حفاظتی ایمنی شامل ارزیابی خطر، طراحی، تضمین کیفیت، داراییهای فیزیکی، مدیریت تغییر و رفتار کارکنان شکل میگیرد. در حوادث فرآیندی، ردپای نقص در همه این لایهها قابل مشاهده است که البته نقص در یک یا چند لایه بارزتر است. نکته دیگر اینکه زنجیره صنعت نفت از استخراج تا پالایش، توسط انسان کنترل میشود و بروز خطا در این فرآیندها محتمل است.
کد خبر: ۳۵۳۵۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۱۳
مدیرکل بنادر گیلان:
مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان در تشریح مهمترین اهداف و برنامههای حوزه دریایی و بندری این استان در سال ۱۴۰۰ گفت: افزایش نرمهای تخلیه و بارگیری، افزایش ترافیک، ترانزیت و صادرات کالا در دستور کار سال جاری قرار دارد.
کد خبر: ۳۴۳۳۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۳۰
مدیرعامل سازمان آتشنشانی تهران:
مدیر عامل سازمان آتش نشانی شهرداری تهران گفت: تا چند ماه دیگر مالکان میتوانند به صورت داوطلبانه به سازمان مراجعه کرده و از طرح مانیتورینگ استفاده کنند این طرح اینگونه است که سیستم اطفای حریق ساختمانها به سامانه آتشنشانی متصل میشود و اگر سیستم اطفای حریق موردی را کشف کرد اطلاعات مستقیم به مرکز اعلام میشود و دیگر نیاز نیست کسی به آتشنشانی زنگ بزند.
کد خبر: ۳۳۷۳۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۲۳
بحرانهای محیط زیست؛
صرف نظر از رویکرد دانش تخصصیِ علوم فیزیکی و فنی (علوم اثباتی) که تنها از منظر ارزیابی محاسباتی و عدم قطعیتهای خارجی و عینی به موضوع ریسک مینگرند، از اواخر قرن بیستم میلادی به این سو با گسترش عدم قطعیتهای ناشناخته و آشکار شدن خطرات اکولوژیک و بحرانهای محیط زیستی ناشی از صنعتی شدن و پیامدهای مخرب آن ها، نظریه پردازی درباره ریسک و بحرانهای اکولوژیک، مورد توجه علوم اجتماعی قرار گرفت.
کد خبر: ۳۳۶۶۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۱۹
حوادث کار
کارشناسان ایمنی بهداشت بر این باور هستند که ساختار غلط بیمههای مسئولیت مدنی، کارفرمایان را به مسئولیت گریزی کشانده است.
کد خبر: ۳۳۳۱۰۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۲۵
منبع آب اهواز
منطقه منبع آب در شرق اهواز یکی از محلات کارگرنشین و از اولین مناطق شکل گیری حاشیهنشینی در اهواز به شمار میآید. این منطقه چه از لحاظ قدمت و چه از نظر وسعت و جمعیت، از بزرگترین سکونتگاههای غیر رسمی اهواز به شمار میآید. بیش از ۴هزار و ۹۰۰ نفر در قالب ۸۱۸ خانوار در سکونت گاههای ناایمن این منطقه زندگی میکنند.
کد خبر: ۳۱۹۱۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۶
فعال صنفی کارفرمایی:
دو فعال صنفی کارفرمایی و عضو انجمن صنفی کارفرمایی شرکتهای حفاظت فنی و ایمنی بر این باور هستند که رشد حوادث کار در میل کارفرمایان به هزینه نکردن در حوزه ایمنی و ناآشنایی آنها با آییننامههای حفاظت فنی ریشه دارد.
کد خبر: ۳۰۷۰۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۹
سهم پایتخت از ساختمان های ناایمن
وقوع حریق و انفجار در کلینیک سینا اطهر در تاریخ ۱۰ تیر با جان باختن ۱۹ تن از شهروندان به پایان رسید حادثهای که بعد از فاجعه پلاسکو یکی از دردناکترین حوادث شهری را رقم زد. رویداد ۲۴ در این گزارش به بررسی علل تکرار حوادثی میپردازد که علت آن نقص ایمنی در ساختمانهای حادثهدیده و نبود مقررات ایمنی قابل اجرا از یک سو و اهمال مسئولان شهری در پیگیری تصویب قوانین مرتبط است.
کد خبر: ۲۸۶۲۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۱۷
به دنبال حادثه کلینیک سینا؛
آقای شهردار، آقای قوه قضائیه، آقای دولت، آقای مسئول هر که هستی، هزاران پلاسکو و سینا در گوشه گوشه این کشور فعال هستند. مجهز نبودن آنها مطابق استانداردها در گزارش کارگروه آتش و کارگروه مدیریت بحران گزارش ملی پلاسکو آمده است.
کد خبر: ۲۸۵۴۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۱۳
با رعایت پروتکلهای بهداشتی
رئیس اداره برنامهریزی، نگهداری و تعمیرات پالایشگاه نفت گفت: عملیات رسیدگی به شرکت پالایش نفت تهران از روز یکشنبه، ۱۵ تیرماه با رعایت پروتکلهای بهداشتی با تعمیرات اساسی واحدهای آیزوماکس و هیدروژن شمالی، آغاز خواهد شد.
کد خبر: ۲۸۴۹۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۱۰
مدیر عامل سازمان آتش نشانی:
مدیر عامل سازمان آتش نشانی گفت: امسال عید کاملا سالی متفاوت با سالهای گذشته است و مردم همکاری کنند تا بر کرونا پیروز شویم.
کد خبر: ۲۶۷۲۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۰۵
رییس اداره مدیریت کاهش خطر بلایا ؛
محمد اسماعیل مطلق رییس اداره مدیریت کاهش خطر بلایا وزارت بهداشت معتقد است ایران یکی از اولین کشورهایی است که برنامههای مدیریت خطر و بلایا را در شبکه بهداشت و درمان ادغام کرده و از این نظر در منطقه مطرح است.
کد خبر: ۲۶۲۱۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۰۱
شناسایی ۳۴ هزار ساختمان ناایمن در پایتخت؛
مهندس محمود قدیری -معاون پیشگیری سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی شهر تهران- درباره ایمنی ساختمانها در شهر تهران و خلا قانونی برای الزام افراد به رعایت ایمنی در شهر، اظهار کرد: بر اساس مصوبه شورای شهر که از سال گذشته برای طرح نظام بازرسی تصویب شد تا کنون ۳۴ هزار ساختمان ناایمن شناسایی شدهاند اما هر چه پیش میرویم و تعداد بازدیدها افزایش مییابد این تعداد هم بیشتر میشود.
کد خبر: ۲۵۶۳۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۹
معضلات صنعت هوایی؛
مرکز پژوهشهای مجلس با بررسی مهمترین معضلات کنونی حملونقل هوایی در کشور، به بررسی راهکارها و روشهای رفع آنها پرداخته است.
کد خبر: ۲۵۱۶۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۳
مدیرعامل پتروشیمی ارومیه:
شرکت پتروشیمی ارومیه موفق به دریافت گواهینامه عدم آلایندگی از سوی اداره کل حفاظت محیط زیست ایران شد.
کد خبر: ۲۳۹۴۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۵
زهرا صدراعظم نوری؛
زهرا صدراعظم نوری رئیس کمیسیون سلامت و محیطزیست شورای شهر تهران از شناسایی ۱۰ هزار خطر در بوستانهای پایتخت خبر داد که ۷۰۰۰ خطر مربوط به مخاطرات ایمنی و بهداشتی است.
کد خبر: ۲۳۵۹۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۷